Су – 4(ББ-3)

Характеристики:

Призначення: бомбардувальник, розвідник.

Озброєння: два 12.7-мм кулемета БС і два-чотири 7.62-мм кулемета ШКАС (650 патронів на дуло)
 8-10 НУРС РС-82 або РС-132 і/або  400-600 кг бомб

Су-4 (ББ-3) - модифікація Су-2, який передбачалося виготовити з двигуном М-90 Є.В.Урміна потужністю в 2100 к. с., зіркоподібним, дворядним, 18-циліндровим, значно меншого діаметру, чим інші зіркоподібні двигуни. На відміну від Су-2 вони повинні були мати не тільки дерев'яний фюзеляж, але і дерев'яне крило з металевими лонжеронами. Планувалося, що великокаліберні кулемети Таубіна замінять ШКАСи в крилах і на верхній турелі.

Але двигун М-90 не вийшов з дослідної стадії, і на літаку був встановлений серійний двигун М-82, з яким в квітні 1942 р. літак пройшов державні випробування. Су-4 будувався серійно і брав участь у Великій Вітчизняній війні. У нім консолі крила були зроблені при тих же металевих лонжеронах з дерев'яними нервюрамі і фанерною обшивкою із загальної причини дефіцитності дуралюміна. Озброєння було могутнішим - два великокаліберні кулемети БС в центроплані при тих же двох кулеметах ШКАС у стрільця і 400 кг бомб на внутрішній підвісці. Швидкість у землі була 450 км/ч і час набору висоти 6000 м - 10,5 хв. Окрім літаків Су-2 у П.О.Сухого в передвоєнні роки були два винищувачі (Су-1 і Су-3), закінчені але проходили випробування.