Су – 2(АНТ-51, ББ-1)

Характеристики:

Призначення:розвідник, ближній бомбардувальник, штурмовик і літак супроводу.
Озброєння: 5-6 кулеметів 7,62 мм, 8-10 реактивних снарядів.

У 1936 році була оголошена конкурсна програма по створенню нового перспективного одномоторного багатоцільового літака. Кращим літаком, побудованим за цією програмою, що мала умовне позначення "Іванов", став двомісний літак АНТ-51, розроблений в КБ А.Н.Туполєва бригадою П.О.Сухого. Це був вільнонесучий суцільнометалевий моноплан з шасі, що забиралося, і мотором повітряного охолоджування М-62, який в ході випробувань замінювали все більш могутніми двигунами: спочатку М-87А, а потім М-88. Відповідно поліпшувалися і характеристики літака. Основними тактичними призначеннями АНТ-51 вважалися наступні: розвідник, ближній бомбардувальник, штурмовик і літак супроводу. З 1940 року літак стали випускати серійно під позначенням ББ-1 (ближній бомбардувальник перший), а незабаром йому привласнили найменування Су-2. Від дослідних літаків серійні відрізнялися тільки конструкцією фюзеляжу, який замість суцільнометалевого став дерев'яним. В період Великої Вітчизняної війни підрозділу Су-2 діяли на самих різних ділянках фронту, у тому числі і під Сталінградом, і зробили немало для придушення наступу військ супротивника. Останні серії літака оснащувалися могутнішими моторами М-82 (у цьому варіанті літак мав позначення Су-4). В 1942 році виробництво Су-2 припинили. Завдання ближніх бомбардувальників стали виконувати броньовані штурмовики Іл-2 і пікіруючі бомбардувальники Пе-2. Всього було побудовано 877 літаків Су-2 і Су-4.