Су –11
Характеристики:
Су-11
: тактико-технічні характеристики
|
Розмах крила, м
|
11,800
|
Довжина, м
|
10,550
|
Висота, м
|
3,640
|
Нормальна злітна маса, кг
|
6300
|
Двигун
|
2хТР-1
|
Тяга, кг
|
2х1300
|
Максимальна швидкість на
висоті, км/год
|
910
|
Максимальна швидкість біля
поверхні землі, км/год
|
890
|
Практична стеля, м
|
13000
|
Дальність польоту, км
|
900
|
Призначення:
2-й льотний екземпляр фронтового винищувача Су-9,
отримав позначення «ЛК»(Су-11), його збірка почалася у вересні 1946 р.
По конструкції основних агрегатів, по устаткуванню і озброєнню,
Су-11 не мав істотних відмінностей від Су-9,
за винятком гальмівних щитків (вони були відсутні) .
Продувки моделей,
проведені в аеродинамічних трубах ЦАГІ, підтвердили припущення про
можливість поліпшення льотних даних літака при зміні обводів
мотогондол: від початкового варіанту, з підвіскою двигунів під крилом,
на симетричний варіант, з «вписуванням» у крило. Спочатку на
«дублерові» планувалася установка форсованих двигунів РД-10, але в
середині грудня ухвалили рішення замінити їх на вітчизняні ТРД ТР-1
конструкції А.М. Люльки.Офіційною підставою на споруду варіанту літака
з двигунами ТР-1 послужила ухвала СМ СРСР від 11 березня 1947 р., що
затвердило план досвідченого будівництва літаків на 1947г.
<>В квітні 1947 р. закінчили збірку
літака, і 11 травня він був перевезений на аеродром ЛІІ МАП; бригада
випробувачів, до складу якої входили льотчик Г.М. Шиянов і провідний
інженер В.П. Балуєв, приступила до льотних випробувань. 28 травня 1947
р. літак Су-11 був вперше піднятий в повітря. Заводський етап
випробувань, який був суміщений з випробуваннями двигунів ТР-1
завершився 15 квітня 1948 р. У Звіті про заводські льотні випробування
указувалося: «. 1. Основні Су-11 ЛТД з двома ТР-1, отримані в процесі
заводських випробувань, відповідають розрахунковими данным.
2. Відсутність двигунів ТР-1А і недостатній ефект рекомендацій ЦАГІ,
прийнятих для поліпшення поведінки літака на швидкостях, відповідних
великим числам М, робить недоцільним подальше доведення
літака...". В результаті, вже 29 квітня 1948 р. Су-11 був
списаний по акту.>
|