АНТ-44Д(МТБ-2, ЦАГІ-44Д)
Характеристики:
АНТ-44Д
: тактико-технічні характеристики
|
Рік створення
|
1937
|
Екіпаж, чол.
|
6
|
Розмах крила, м
|
36,5
|
Довжина, м
|
22,42
|
Нормальна злітна маса, кг
|
19000
|
Максимальна злітна маса, кг
|
21000
|
Двигун
|
М-87А
|
Потужність, к.с.
|
4х950
|
Максимальна швидкість на
висоті, км/год
|
351
|
Практична стеля, м
|
7100
|
Дальність польоту, км
|
2500
|
Призначення:
важкий морський
бомбардувальник.
Літак МТБ-2 (АНТ-44) важкий морський бомбардувальник, був
створений в КБ А.Н.Туполєва в 1937 році. Схема його - вільнонесучий
моноплан з високо розташованим крилом типу "чайка" і моторами,
встановленими в носку крила, - стала класичною для літаків
подібного класу. Силова установка складалася з чотирьох моторів
повітряного охолоджування М-85, замінених потім могутнішими М-87.
Особливість МТБ-2 було колісне шасі, що складалося, що перетворювало
важкий літак на амфібію. Через рік після випуску першої машини на
льотні випробування був переданий другий екземпляр МТБ-2, що
називається ще ЦАГІ-44Д або АНТ-44Д. Він вдало пройшов всі
випробування, а в 1940 році екіпаж льотчика И.М.Сухомліна встановив на
ньому ряд світових рекордів висоти і швидкості польоту з вантажем. Було
ухвалено рішення про запуск МТБ-2 в серію. Проте випуск його так і не
відбувся. Що з'явилися тоді бомбардувальники ТБ-7 і ДБ-3Ф, які
базувалися на сухопутних аеродромах, мали незаперечні переваги перед
МТБ-2 в льотних даних і могли в невеликих акваторіях Чорного,
Балтійського і Баренцевого морів виконувати ті ж бойові завдання. Літак
АНТ-44Д довго перебував на озброєнні Чорноморського флоту, брав участь
в бойових діях Великої Вітчизняної війни, а потім використовувався як
транспортний.
|
|