АНТ –20 "Максим Горький"
АНТ-20 бис(ПС-124, Л-760)
Характеристики:
|
АНТ-20 : тактико-технічні характеристики |
|
| Рік створення |
1934 |
| Розмах крила, м |
63 |
| Екіпаж, чол. |
8 |
| Число пасажирів, чол. |
72 |
| Злітна маса, кг |
42000 |
| Максимальне комерційне навантаження, кг |
5460 |
| Двигун |
М-34ФРН |
| Потужність, к.с. |
8х900 |
| Крейсерська швидкість,
км/год |
200 |
| Максимальна швидкість,
км/год |
280 |
| Дальність польоту з
максимальним комерційним навантаженням, км |
2000 |
Призначення:
агітлітак.
Літак АНТ-20 "Максим Горький" був розроблений під
керівництвом А.Н.Туполєва і побудований в 1934 році. Літак мав
суцільнометалеву конструкцію з розмахом крил 63 метри і був оснащений
вісьма моторами М-34ФРН потужність по 900 л.с.
 |
На борту цього
літака
знаходилася невелика електростанція, друкарня, могутню радіостанція,
кіноустановка. АНТ-20 міг прийняти на борт до 80 пасажирів і розвивав
швидкість 280 км/ч. Цей літак був флагманом агітескадр "Максим
Горький". Хоча це була вдала машина але вона залишилася в єдиному
екземплярі і подальшого розвитку літак не отримав.
М.М.Громов
випробовував Восьмимоторний агітлітак
найбільший в світі літак з унікальним устаткуванням для
агітаційно-масової
роботи. При восьми членах екіпажа брав на борт 72 пасажири. З 18 серпня
1934г.
- флагман агітескадри ім. М.Горького.
АНТ-20
біс (ПС-124, Л-760)
15 травня 1939г. Э.И.Шварц Шестимоторний
пасажирський літак на 64 пасажири
Використовувався в Аерофлоті на
лінії Москва - Мінеральні Води.. З початку війни і до кінця 1942 г. служив
грузовозом на тилових лыныях.
 |
 |
