AНТ –10(Р-7)
Характеристики:
|
АНТ-10 : тактико-технічні характеристики |
|
| Розмах крила, м |
13,7 |
| Довжина, м |
10,34 |
| Висота, м |
3,90 |
| Площа крила, кв.м. |
45 |
| Нормальна злітна маса, кг |
2670 |
| Маса порожнього, кг |
1780 |
| Двигун |
1хПД
BMW VI |
| Потужність, к.с. |
1х730 |
| Максимальна швидкість,
км/год |
248 |
| Крейсерська швидкість,
км/год |
212 |
| Практична стеля, м |
5200 |
| Дальність польоту, км |
750 |
| Екіпаж, чол. |
2 |
Призначення:
Літак Р-5 дещо випередив
інший літак-розвідник, що створювався одночасно з ним. Це був
суцільнометалевий одномоторний двомісний розвідник і легкий
бомбардувальник Р-7 (АНТ-10), з проектом якого А.Н.Туполєв ознайомив
колегію ЦАГІ в липні 1928 р. Літак Р-7 виконувався по схемі
полутораплана і розроблявся з урахуванням досвіду створення і доведення
розвідника Р-З. Вище в порівнянні з Р-З розташування верхнього крила над фюзеляжем
забезпечувало кращий огляд з кабіни льотчика, а розміщення
наступального стрілецького озброєння з двох синхронних кулеметів ПВ-1 і
нормального бомбового вантажу усередині фюзеляжу, а не зовні, як на Р-1
і Р-З, значно поліпшило його аеродинаміку і підвищило льотно-технічні
дані літака при однаковій, наприклад, з літаком Р-5 потужності двигуна.
По конструктивного
і виробничого виконання Р-7 був задуманий гранично простим. Це
досягалося перш за все тим, що всі елементи його конструкції
утворювалися прямими лініями, а самі агрегати планера виконувалися
розбірними. Така конструкція повинна була забезпечити у разі потреби
швидку і легку заміну пошкоджень будь-якій частині літака.
 |
 |
